“一帶一路”倡議的合作共贏新模式已展現出良好前景和“錢”景。

國資委主任肖亞慶8日在中央企業參與“一帶一路”共建情況新聞發布會上表示，三年多來，共有47家中央企業參與、參股或者投資“一帶一路”建設，和“一帶一路”國家的企業合作共建了1676個項目。

　　第一財經記者發現，從肖亞慶的表態來看，中國央企共建“一帶一路”正順利構建兩大良性循環。

　　首先，許多國家的基礎設施得到了明顯改善，使當地的資源優勢變成了產品優勢。這些產品優勢進一步發揮，又增加和促進了當地的經濟增長。當地經濟增長進一步擴大了就業，同時也提高了員工的技術水平、操作水平和知識能力，直接或間接地改善了當地人民的生活水平。

　　其次，央企在“一帶一路”實踐中，也促進了企業自身的國際化進程，通過與沿線國家的企業、員工等各方面進行深層次合作，央企對當地法律、政策和人文環境更加熟悉了，除增加國際化經驗外，還推動了產品和技術的創新，提升了企業的核心競爭力。

　　中國企業研究院首席研究員李錦對第一財經記者表示，在當前“走出去”的現實背景下，未來將有更多國資走向境外。到2020年，境外營業額將占到中國央企總體營業額的20%以上。伴隨著境外國資總量的不斷增加，國資流失風險也在不斷增長。國資監管需要完善體制、豐富內容。

　　布局基礎設施與能源

　　央企參與“一帶一路”共建的產業布局，主要集中在基礎設施和能源領域。

　　以鐵路為例，亞吉（埃塞俄比亞至吉布提）鐵路已開通運營，蒙內（肯尼亞蒙巴薩至內羅畢）鐵路即將通車，中老（中國至老撾）等鐵路已開工建設，中泰（中國至泰國）鐵路等一批鐵路項目也在加快推進。其中，高鐵“走出去”成效顯著，雅萬（印尼雅加達至萬?。└哞F等一批高鐵項目成為“一帶一路”建設的亮麗名片。

　  通訊網絡方面，東北亞、中亞、南亞、東南亞等周邊區域建設的跨境海底光纜、陸地光纜等大容量高速率通信設施，將助力打造全方位立體結合的通信網絡聯通體系。中國移動還在巴基斯坦率先開通了4G無線寬帶服務，促進當地信息產業快速發展。

　　央企根據“一帶一路”沿線國家經濟發展需要，先后在20多個國家開展了60多個油氣合作項目，在參與礦產資源開發中加強技術交流和共享，有效提升了沿線國家能源礦產資源開發的能力和水平。比如，中國石油承建的中俄、中哈、中緬原油管道，中俄、中亞、中緬天然氣管道等項目，有效解決了油氣資源輸出難的問題；國家電網在俄羅斯等周邊國家建設的10條輸電線路，三峽集團、中國電建、中核集團建設的中巴經濟走廊重點電力項目，中廣核的馬來西亞埃德拉電力項目，也都為促進當地經濟發展作出重要貢獻。

　　此外，在產能及園區合作方面，多個工業、制造業項目在馬來西亞、老撾、蒙古、印尼等國家成功落地，有效滿足了當地經濟發展需求。建設運營的希臘比雷埃夫斯港、斯里蘭卡漢班托塔港等項目，為提升當地港口運營水平、促進經濟貿易發展作出了積極貢獻。國機集團、招商局集團牽頭建設的中國-白俄羅斯工業園項目取得重要進展。