12月9日，公司參建的杭紹臺鐵路順利通過初步驗收，為實現年底高質量開通目標奠定了堅實基礎。

    12月6日至9日，中國鐵路上海局集團公司組成初步驗收咨詢委員會，對杭紹臺鐵路開展初步驗收咨詢工作，添乘檢查了全線，聽取了杭紹臺鐵路公司、中國鐵設、滬昆客專公司、施工及監理等單位相關情況匯報，分組檢查驗收相關資料，組織召開了初步驗收咨詢會議。9日下午，浙江省發改委初步驗收委員會召開初步驗收會議，認為杭紹臺鐵路各項測試指標滿足動車組在時速350公里及以下速度運行時相關標準要求、工程滿足設計要求、工程質量合格、工程驗收程序符合規定，同意通過初步驗收。杭紹臺鐵路即將進入安全評估階段，開通運營進入倒計時。

     杭紹臺鐵路HSTJL-7標線路北起臺州中心站特大橋杭州端臺尾，南至既有溫嶺站西側并站，線路全長22.285km。

    在杭紹臺鐵路建設中，監理項目部始終堅持高標準、高定位、高起點原則，誠信履約履職，認真落實鐵路建設、業主等各級要求，密切協調施工單位，奮力把杭紹臺項目打造成為“精品工程、示范工程”和鐵路融資改革的“標桿工程”。在工程施工全過，監理項目部高度重視杭紹臺鐵路建設質量安全，針對標段橋梁工程數量多、大跨度連續梁施工工藝復雜、水中墩基礎和空心墩施工難度大、跨越既有線施工風險大、箱梁制運架大型設備投入多等特點，以及工程技術標準高等情況，嚴格落實安全職責，不斷強化安全風險管理、方案審查、現場旁站、質量管控、巡視檢查，確保了工程項目安全順利如期建成，靜態驗收、動態驗收、初步驗收順利通過，監理工作積極作為，得到了杭紹臺鐵路公司、上海鐵路局集團公司的認可。其中監理項目中的臺州站為4臺10線高架車站，是杭紹臺高鐵全線建筑面積最大的站房工程。

    杭紹臺鐵路是國家沿海鐵路快速客運通道的重要組成部分，是國家首批八個社會資本投資鐵路的示范項目之一，連接杭州、紹興、臺州三地，設計時速350公里，線路全長約266.9公里（其中新建線路約226.3公里），設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海、臺州、溫嶺8個車站。