12月12日上午，隨著貴南高鐵水源1號雙線特大橋最后一段軌道板混凝土澆筑完成，由此，貴南高鐵監理項目正式進入無砟軌道施工新階段。

    在水源1號雙線特大橋等橋、隧、路基的軌道板施工中，公司貴南高鐵項目監理部認真落實“以工裝保工藝、以工藝保質量”的理念，依據驗收標準和相關文件，對軌道板施工前置條件進行逐項審核，對現場監理工程師進行專項培訓，全面加強了施工作業過程旁站、監督，協同施工單位抓好安全交底，切實保障施工質量安全。

    至目前，貴南高鐵監理2標的路基工程部分已基本成型，橋梁工程完成94%，隧道工程完成87%，各工區正陸續進入無砟軌道板及鋪軌施工階段。按計劃貴南高鐵將于2023年建成通車。