? 成都地鐵17號線二期人民塘站~航天路站盾構區間左線順利始發-四川鐵科建設監理有限公司
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      成都地鐵17號線二期人民塘站~航天路站盾構區間左線順利始發

      作者:張佳來源:四川鐵科建設監理有限公司2021-12-23

          2021年12月22日下午,由四川鐵科監理、中鐵十六局施工的成都軌道交通17號線二期工程人民塘站~航天路站盾構區間左線“卓越號”盾構通過始發節點驗收,順利始發,這是17號線二期工程土建七工區第四臺下井施工的盾構機。

          人民塘站~航天路站盾構區間左線總長1224.548米,區間隧道拱頂最大埋深約25.2米,拱頂最小埋深約10.8米最小線路縱坡13.9‰,最大線路縱坡25.893‰。盾構將從人民塘站沿東南方向敷設,連續下穿東風渠、DN325中石油次高壓燃氣管、成華大道等眾多風險源,并在該區域上跨既有8號線二期盾構左右線隧道,之后以半徑450米的曲線轉彎后連續下穿鐵路牛龍路三線特大橋、東環道岔特大橋、城際動走下行路基段以及西成客專北湖道岔特大橋,然后以半徑650米曲線先后穿越向龍二路、三環路到達航天路站。

          微信圖片_20211223170843.jpg該區間隧道主要穿越黏土和泥巖地層。區間穿越重(特)大風險源多,地質條件一般,安全風險大。項目監理部將加強盾構全過程質量安全管控,積極與參建各方建立聯絡機制,加大沿線巡查和監測力度,防控風險,確保安全生產。


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